Awọn “awọn iṣẹlẹ mega” kan n ṣiṣẹ bi awọn ipele didan, “ifihan iṣafihan” kan, fun karting agbaye.Dajudaju kii ṣe abala odi, ṣugbọn a ko gbagbọ pe eyi to fun idagbasoke gidi idaraya wa.
nipasẹ M. Voltini
A ṣe atẹjade ifọrọwanilẹnuwo ti o nifẹ pẹlu Giancarlo tinini (gẹgẹbi nigbagbogbo) ni ẹda kanna ti iwe irohin yara foju, eyiti o mẹnuba koko kan ti Mo fẹ lati ṣawari ati faagun, ati pe Mo tun fẹ ki awọn onkawe si asọye.Ni otitọ, laarin awọn ohun miiran, awọn ijiroro wa nipa ife agbaye ni Ilu Brazil, eyiti o jẹ iṣẹlẹ “oke” ati pe o yẹ ki o ṣe iranlọwọ igbelaruge ere idaraya wa ni ayika agbaye: “ifihan” lati jẹ ki kart lọ mọ si “ọlẹ” tabi “ aimọ” (ṣugbọn tun si awọn onijakidijagan ẹrọ arinrin), ati iṣafihan awọn abala didan julọ rẹ.Bibẹẹkọ, gẹgẹ bi ọga CRG ti tọka ni ẹtọ, a ko le fi opin ohun gbogbo si eyi: diẹ sii ni a nilo lati ṣe atilẹyin awọn iṣẹ akanṣe.
Nítorí náà, mo bẹ̀rẹ̀ sí í ronú pé a sábà máa ń fi ara wa mọ́ ìrísí àti ìrísí rírọrùn, a kì í sì í kẹ́kọ̀ọ́ àwọn ọ̀ràn mìíràn ní jinlẹ̀.Ni gbogbogbo, ohun ti karting ko ni kii ṣe awọn iṣẹlẹ ti a ṣeto daradara.Ni ilodi si: ni afikun si awọn ipele agbaye ati awọn iṣẹlẹ continental ti FIA, ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ miiran ti iye agbaye, lati Yuroopu si Amẹrika, lati jara WSK si skusa, ati lẹhinna magti, eyiti o jẹ awọn iṣẹlẹ akọkọ. lati han ninu awọn eniyan ọkàn.Ṣugbọn ti o ba fẹ gaan lati wa (ati gba) igbega gidi ti kart, iyẹn kii ṣe gbogbo rẹ.Erongba yii tumọ si itankale ati ilosoke ti ere idaraya wa ni awọn ofin ti opoiye ati aworan.
AGBAYE RERE
Ṣaaju ki o to eyikeyi aiyede, ohun kan gbọdọ jẹ kedere: Emi ko lodi si ere agbaye ni Brazil.Ni apapọ, orilẹ-ede yii ti ṣe (ati pe o tun n ṣe) ilowosi nla si ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ agbaye, ati bi olufẹ nla ti senna, dajudaju Emi ko le ni irọrun gbagbe otitọ yii.Boya Massa, gẹgẹbi alaga ti ẹgbẹ karting FIA, ti mu diẹ ninu iṣesi orilẹ-ede, ṣugbọn Emi ko ro pe ohunkohun ko tọ tabi ibawi ni iṣe yii.Ni ilodi si, o jẹ oju-kukuru ati aiṣedeede ni ero mi lati ni ihamọ awọn iṣẹlẹ oke bii OK ati KZ World Championships lati waye nikan ni Yuroopu, paapaa ti o rọrun fun awọn aṣelọpọ.Ni otitọ, kii ṣe lasan pe awọn aṣelọpọ bii Rotax, ti awọn alakoso nigbagbogbo n wa niwaju ati pe ko ni ipa nipasẹ awọn iwa buburu ti awọn kart ti aṣa, pinnu lati yi ibi isere ti ipari si Yuroopu ati ekeji ni ita agbaye atijọ.Yi wun ti gba awọn jara ogo ati ọlá, ati ki o mu o kan gidi agbaye adun.
Iṣoro naa ni pe ko to lati pinnu lati mu idije kan ni ita Yuroopu, tabi ni eyikeyi ọran, ti ko ba si idije miiran, ko to lati pinnu lati mu “idije ifihan” olokiki kan.Eyi yoo jẹ ki awọn igbiyanju eto-aje nla ati ere idaraya ti awọn oluṣeto ati awọn olukopa ni lati dojuko fere asan.Nitorinaa a nilo ohunkan ti o jẹ ki a ṣe iranlọwọ fun awọn iṣẹlẹ didan wọnyi, awọn iṣẹlẹ didan diẹ sii ni ipinnu, dipo ohun gbogbo ti o pari lori podium ni akoko ayẹyẹ ẹbun naa.
Atẹle-UP beere
O han ni, lati oju wiwo olupese, TiNi ṣe iwọn iṣoro naa lati oju-ọna ti ọja ati iṣowo.Kii ṣe paramita ti o buruju, nitori lati oju wiwo ere-idaraya, o jẹ ọna miiran lati ṣe iwọn ipo olokiki tabi ipin ti awọn ere idaraya wa, gbogbo eyiti o jẹ: awọn oṣiṣẹ diẹ sii, bii awọn ere-ije diẹ sii, awọn ere-ije diẹ sii, awọn alamọdaju diẹ sii (awọn ẹrọ, tuners, awọn oniṣowo). , ati bẹbẹ lọ), diẹ sii lọ awọn tita karts, ati bẹbẹ lọ, ati, bi abajade, gẹgẹ bi a ti kọ ni awọn igba miiran, fun ọja-ọja keji, eyi yoo ṣe iranlọwọ fun awọn ti o kere ju tabi o kan ifura lati bẹrẹ. karting akitiyan ati siwaju se agbekale karting iwa.Ni iyika oniwa rere, ni kete ti o ba bẹrẹ, yoo gbe awọn anfani nikan jade.
Ṣugbọn a ni lati beere lọwọ ara wa kini o ṣẹlẹ nigbati olufẹ ba ni ifamọra si awọn ere olokiki wọnyi (lori TV tabi ni igbesi aye gidi).Ni afiwe si awọn window itaja lori ile itaja, awọn ferese wọnyi ṣe iranlọwọ lati fa awọn alabara, ṣugbọn nigbati wọn ba wọ ile itaja, wọn ni lati wa nkan ti o nifẹ ati ti o dara fun wọn, boya ni lilo tabi idiyele;bí bẹ́ẹ̀ kọ́, wọn yóò kúrò níbẹ̀ (ó ṣe pàtàkì jù) wọn kì yóò sì padà wá.Ati nigbati olufẹ kan ba ni ifamọra nipasẹ awọn “awọn ere-ifihan ifihan” ti o gbiyanju lati ni oye bi o ṣe le farawe ọkọ ayọkẹlẹ “akọni” ti o kan rii, laanu, ni ọpọlọpọ igba o lu odi.Tabi dipo, tẹsiwaju lati ni afiwe ile itaja, o wa olutaja kan ti o funni ni awọn yiyan meji: ohun ti o wuyi, ṣugbọn ohun ti ko ṣee ṣe tabi ohun ti o wa, ṣugbọn kii ṣe moriwu, laisi iwọn idaji ati iṣeeṣe awọn yiyan miiran.Eyi n ṣẹlẹ si awọn ti o fẹ lati bẹrẹ ere-ije pẹlu go kart ati funni ni awọn ipo meji: Ere-ije pẹlu “asọsọ” FIA boṣewa go kart, tabi ifarada ati iyalo, diẹ ati awọn omiiran toje.Nitori lati ere idaraya ati oju-ọna ti ọrọ-aje, paapaa awọn ami-ami ami iyasọtọ jẹ iwọn pupọ ni bayi (pẹlu awọn imukuro diẹ).
NIGBATI OLOLUFE KAN fani mọra nipasẹ awọn “awọn ere-ije ifihan” DẸNI TI O SI GBIYANJU LATI MO BAWO ṢE ṢE ṢEṢE “AKỌNI” TI O ṢE ṢE RI Ere-ije, O RÍ IYỌRỌ MEJI NIKAN: Iyalẹnu Ṣugbọn Iyalẹnu - Iyanu - Iyanu ti o jẹ itanjẹ ti o dara julọ AWON ENIYAN, LAISI IPIN IDAJI
KO NIKAN JUNIOR
Kii ṣe lasan pe, lẹẹkansi ninu ifọrọwanilẹnuwo ti o funni ni aaye ibẹrẹ fun awọn digressions wọnyi, Tinini funrararẹ wa lati tọka aini ti ẹka kan (tabi diẹ sii ju ọkan lọ) ti o ṣe afara aafo nla laarin awọn kart iyalo 4-stroke ati FIA “ World asiwaju-ipele” àwọn.Ohunkan ti o jẹ ti ọrọ-aje diẹ sii ni ifarada, ṣugbọn laisi fifun iṣẹ itẹwọgba: ni ipari, gbogbo eniyan yoo fẹ lati dije pẹlu agbekalẹ 1 kan, ṣugbọn lẹhinna a “tẹlọrun” (bẹẹ lati sọ) pẹlu awọn GT3 paapaa…
Ṣeto awọn idije Karting World Championships ni ita Yuroopu, fun awọn idi igbega, kii ṣe nkan tuntun: tẹlẹ ni ọdun 1986, nigbati 100cc ṣi n-ije, a ṣe irin-ajo okeokun lati ṣe igbega karting “Cik-style” ni AMẸRIKA, ni Jacksonville.Lẹhinna awọn iṣẹlẹ miiran wa, bii Cordoba (Argentina) ni '94, ati awọn iṣẹlẹ miiran ni Charlotte
Ẹwa naa - ati aibikita to - ni pe ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti o rọrun, ti ko lagbara ni go kart: Rotax 125 junior max, fun apẹẹrẹ, jẹ igbẹkẹle patapata, itọju kekere, ẹrọ ẹlẹṣin 23 laisi paapaa idiju ti awọn falifu eefi.Ṣugbọn ilana kanna tun le lo si KF3 atijọ.Ni afikun si lilọ pada si ijiroro ti awọn isesi ti o jinlẹ ti o nira lati parẹ, awọn eniyan gbọdọ nireti pe iru ẹrọ yii dara fun awọn awakọ kekere nikan.Ṣugbọn kilode, kilode?Awọn ẹrọ wọnyi le wakọ awọn kart lọ, ṣugbọn fun awọn ti o ju ọdun 14 lọ (boya paapaa 20 ọdun…) Wọn tun fẹ lati ni igbadun igbadun diẹ, ṣugbọn kii ṣe lile pupọ.Awọn ti o ṣiṣẹ ni Ọjọ Aarọ ko le pada wa ni irẹwẹsi ni Ọjọ Aarọ Ni afikun si gbogbo ijiroro nipa ifaramo iṣakoso ọkọ ati ifaramo eto-ọrọ aje, eyi ni a ni imọlara pupọ si awọn ọjọ wọnyi.
KO JE IBEERE TI OGBO
Eyi jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn imọran ti o ṣeeṣe ti o le ja si imọran bi o ṣe le pọ si itankale ati adaṣe ti go kart, yọkuro diẹ ninu awọn ero lile, ati tẹle ohun ti a pe ni “ije ifihan”.O jẹ ẹka fun gbogbo eniyan, laisi opin ọjọ-ori eyikeyi pato, ṣugbọn ṣe apẹrẹ lati yago fun awọn ilolu ati awọn idiyele aiṣedeede.Aafo kan lati kun, olutọju CRG tun sọ pe o tun le ṣiṣẹ bi “afara” fun ere-ije FIA ni awọn orilẹ-ede wọnyẹn nibiti, fun awọn idi pupọ, ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ rii pe o nira sii lati mu tabi mu gbongbo.Boya ipari ẹyọkan ti kariaye ẹlẹwa kan wa ti a pe ni FIA Ṣe o ko ro pe olufẹ kan yoo rọrun lati wa ifẹ, akoko ati owo ni idije olokiki ni ẹẹkan ni ọdun kan ti ẹka naa ba munadoko ati “ṣe deede” fun u?Ni otitọ, ti a ba ronu ni pẹkipẹki, laisi awọn imọran ti a ti pinnu tẹlẹ, Njẹ ero ti o jọra gaan, ilọsiwaju ati ipenija Rotax aṣeyọri bi?Lẹẹkansi, iṣaju ti awọn ile-iṣẹ Austrian jẹ apẹẹrẹ kan.
Jẹ ki a ṣe alaye: eyi jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn imọran ti o ṣeeṣe lati rii daju pe awọn iṣẹlẹ pataki gẹgẹbi eyiti a ti rii tẹlẹ ni Ilu Brazil ko jẹri pe o ya sọtọ ati pari ni ara wọn ṣugbọn o le jẹ ina fun nkan ti o dara lati tẹle.
Kini o le ro?Ati, ju gbogbo rẹ lọ, ṣe o ni awọn igbero miiran ni lokan?
Article da ni ifowosowopo peluIwe irohin Vroom Karting.
Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-22-2021